群創 (3481-TW) 今 (10) 日舉行法說會,法人關心鴻海 (2317-TW) 集團美國設廠及與夏普的合作等議題,群創董事長王志超強調,「美國設廠絕對是樂觀其成,對群創是多一個機會。」另外,今年是群創整機元年,這部分是鴻海強項,也需要向鴻海學習。

法人關心明、後年面板產能將陸續開出下,群創要如何因應,王志超表示,今年下半年中國新增兩座 8.5 代線產能,明年則是 10.5 代線居多,但是能不能順利開出還有待觀察。

他說,由於新增產能以 LTPS(低溫多晶矽)、OLED 居多,明、後年中小尺寸產能大幅增加,對大尺寸來說,整體沒那麼悲觀。

王志超認為,中國官方對大陸面板廠的補貼開始有所節制,對台灣或韓國面板廠來說是一個機會,因此對面板景氣不需太悲觀,群創持續提升彰化哪裡可以借錢技術,朝更高附加價值方向發展,提高競爭力持續維持在高檔。

法人關心群創與鴻海集團未來的發展及配合,還有在整機市場的進度等,王志超指出,群創與夏普在大尺寸業務並未重疊,而是具有互補性,在夏普積極發展品牌時,群創可以透過集團資源更進一步的在整機上布局及發展。

他強調,整機製造是鴻海集團的強項,群創把今年定為「整機元件」,需要向鴻學習管理等,整機這部分的資本支出並不會很大;至於集團規劃美國投資設廠一事,王志超則是表示,絕對樂觀其成。









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▲聖赫倫那機場,被譏諷是「全球最沒用機場」。(圖/翻攝自St Helena Government臉書)

國際中心/綜合報導

英國位於南大西洋的領土聖赫倫那島(St. Helena)地理位置偏遠,政府為了嘗試拓展觀光收入,斥資2.85億英鎊(約新台幣111.3億元)興建了一座機場,去年才落成,卻因為有「無法預測的強風」危險而關閉,被譏是「全球最沒用機場」。不過,當地在3日終於有第一架載客民航機降落,使當地政府大為振奮。.

▼機場完工1年多,終於迎來第一架載有旅客的民航機降落。(圖/翻攝自St Helena Government臉書)

綜合外媒報導,聖赫倫那機場的跑道就建在懸崖旁,受到地形影響,風勢猛烈。從影片中可見,這架來自南非約翰尼斯堡、搭載了60名乘客的民航機,順利降落在跑道上,是這座機場完工逾一年後,首次有載客民航機飛抵。雖然去年也有一架波音737客機測試降落,但因為強勁的測風,飛機試了3次才順利落地,使這座機場被批評「不適合大型飛機」。

聖赫倫那島人口不到5000,為了拓展觀光財,當地早在2005年就打算要興建機場,但這項計畫直到2010年才獲得政府批准。機場於去年完工後,發現施工評估不夠嚴謹,沒有考慮到地形造成的強勁風切,因此原訂通航的航班也被迫取消。

聖赫倫那島位於南大西洋,主權力屬於英國,距離非洲西岸約1900公里,距離南美洲東岸3400公里,面積約121平方公里,人口僅4500多人。法國皇帝拿破崙於滑鐵盧之役兵敗後,1815年被流放到該島,6年後在島上去世。

▼影片取自YouTube,如遭刪除嘉義哪裡可以借錢請見諒。






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陳瑩雄

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